ما هي الأعطال الشائعة لمضخات الطرد المركزي متعددة المراحل؟

تتمتع المضخات الطاردة المركزية متعددة المراحل ببنية أكثر تعقيدًا من المضخات الطاردة المركزية أحادية المرحلة. غالبًا ما تتمحور الأعطال حول عدم التوازن في القوة المحورية، والتسرب بين المراحل، والأداء الهيدروليكي غير الطبيعي. فيما يلي الأعطال الشائعة وأسبابها وحلولها:
تدفق غير كافٍ، رأس منخفض
الأسباب الشائعة:
- انسداد أو تسرب هواء في خط السحب، مما يؤدي إلى عدم كفاية الشفط في المضخة والتجويف؛
- ارتداء أو تآكل أو تكوّن طبقات كلسية على المكرّة، مما يقلل من مساحة تدفق شفرات المكرّة؛
حلقات ختم بين المراحل مهترئة تسبب تسربًا داخليًا، مع ارتداد للوسط يؤدي إلى فقدان الضغط؛
سرعة المحرك أقل من القيمة المحددة أو جهد مصدر الطاقة غير مستقر.
الحلول:
نظف مصفاة الشفط وشدّ حواف الخطوط الأنابيب للقضاء على تسرب الهواء؛
فك غلاف المضخة لإصلاح أو استبدال الدوارات البالية/المتآكلة؛
استبدل حلقات الختم بين المراحل التي تجاوزت عمرها الافتراضي لضمان أن يكون فراغ الختم ضمن النطاق القياسي؛
تحقق من مصدر طاقة المحرك وبارامترات العاكس لاستعادة السرعة المقننة.
اهتزاز مفرط للمضخة وضجيج غير طبيعي
الأسباب الشائعة:
فشل جهاز موازنة القوة المحورية (قرص موازنة مهترئ، فجوة زائدة في أسطوانة الموازنة) مما يؤدي إلى حركة العمود؛
عمود مضخة مثنٍ أو عدم محاذاة زائدة في الوصلة؛
تآكل المحمل أو عدم كفاية التشحيم مما يزيد من مقاومة التشغيل؛
اختلال توازن الدافعة أو التكهف الناجم عن ارتفاع محتوى الغاز في وسط الشفط.
الحلول:
استبدل أقراص/أسطوانات التوازن البالية واضبط فجوة التوازن؛
تصحيح استقامة عمود المضخة وإعادة محاذاة تماسكية المحور؛
استبدل المحامل التالفة وأعد ملء الزيت المطابق؛
قم بتحقيق أسباب التكهف عن طريق تقليل رفع الشفط أو زيادة ضغط المدخل.
تسرب شديد من ختم العمود
الأسباب الشائعة:
ارتداء أو تشوه الحلقات المتحركة/الثابتة للختم الميكانيكي مما يؤدي إلى ضعف التلامس بين أسطح الختم؛
تآكل ختم التعبئة أو عدم ضيقه بشكل صحيح؛
تآكل غطاء عمود المضخة مما يسبب انحرافًا شعاعيًا؛
وسط شديد التآكل يضر بمواد الختم.
الحلول:
استبدل الحلقات الدوارة والثابتة للختم الميكانيكي، مع ضمان أسطح ختم نظيفة وخالية من الخدوش؛
استبدل الحشيات القديمة واضبط ضيق الغدة (هدفك أن تكون معدل التسرب 3-5 قطرات في الدقيقة)؛
استبدل أكمام العمود البالية وأصلح التلف في سطح عمود المضخة؛
اختر مواد مانعة للتسرب مقاومة للتآكل (مثل المطاط الفلوري، كربيد السيليكون).
ارتفاع درجة حرارة المحمل بشكل مفرط
الأسباب الشائعة:
كمية زيت تشحيم غير كافية، أو جودة زيت متدهورة، أو نوع زيت غير متوافق؛
القوة المحورية المفرطة التي تسبب تحمل المحامل لدفع إضافي؛
تركيب المحمل المشدود بشكل مفرط مما يؤدي إلى عدم كفاية التخليص؛
انحراف كبير بين عمود المضخة وعمود المحرك، مما يزيد من حمل المحمل.
الإجراءات التصحيحية:
أعد ملء الزيت أو استبدله بزيت تشحيم مناسب، مع الحفاظ على مستوى الزيت بين نصف وثلثي علامة مقياس الزيت؛
افحص جهاز التوازن المحوري وقم بإصلاحه للقضاء على القوة المحورية الزائدة؛
أعد تثبيت المحمل واضبط الفجوة ضمن النطاق القياسي؛
صحّح محاذاة التوصيل لتقليل حمل المحمل الشعاعي.
تسرب بين المراحل
الأسباب الشائعة:
الحشيات المتآكلة أو التالفة بين أغلفة المضخات الوسيطة؛
التشديد غير المتساوي لمسامير توصيل جسم المضخة مما يؤدي إلى حدوث فجوات؛
غلافان مضخة مشوهان يؤديان إلى ضعف التلامس على سطح الختم.
الإجراءات التصحيحية:
استبدل الحشيات القديمة بمواد مقاومة للحرارة والضغط؛
شد مسامير جسم المضخة بشكل متساوٍ وفق تسلسل قطري؛
إصلاح أو استبدال أقسام غلاف المضخة المشوهة.